来源：头号玩家电脑版 发布时间：2026-09-05 20:19:27
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没方向盘、没刹车踏板的网约车线日，特斯拉在得州奥斯汀搞了场发布会，正式揭露宣告Cybercab投入商业试运营。 市面上能看到的无人驾驶车辆，无论是Waymo仍是国内各家企业的测验车，
不到九个月的时刻里，我国给L3上路补上了最终的准则拼图。2025年12月15日，工信部把两款搭载L3功用的轿车写进第401批《公告》。一款是长安深蓝SL03，另一款是北汽极狐阿尔法S（L3版），即公告
抱负走到今日，现已跨过许多新势力没能迈过去的存亡门槛。 ???????????????????8月，抱负轿车交出一组反差剧烈的交给数据：单月交给37679辆，比照上一年同期28529辆，同比增加32%，
? 作者｜语 迟 ? ? ? ? 修改｜苏 满 ? “估量只要不到1%的人信赖蔚来能盈余。”李斌的这句话，透露出一种心酸，他从前戴着“最惨的人”的标签，做着一件在外界看来根本上没有希望的工作。 ? 但今
9月3日，宜宾，2026国际动力电池大会，宁德年代老板曾毓群讲的是质量。 我国的企业争比较速度、比参数、比贱价，产品研讨开发周期不断缩短，或许因而献身产品质量和消费的人信赖。这话是对车企说的，也是对社会方方
撰文? 胥 ? 植 修改? 吴先之 9月1日，蔚来发布2026年第二季度财务报表。在低迷的轿车职业大环境下，蔚来这份逆势上升的成绩单可谓无懈可击，营收、毛利、毛利率、三季度营收和交给指引等多项中心目标
2026年3月，全国12315途径接获的新能源轿车锁电相关投诉量超越1.2万件，同比上涨273%。 有车主反映，新车标称CLTC续航510公里，20%至80%电量快充本来只需40分钟，但阅历一次夜间O
从ICU走出来的公司，和商场眼里的好公司，是两种公司。 营收321.37亿元，同比增加69.1%；交给10.77万辆，同比增加49.4%；轿车毛利率18.5%，同比暴升8.2个百分点；经调整净赢利26
导语??Lead 我国轿车职业进入新车高频迭代的年代。在剧烈的商场之间的竞赛下，速度正成为车企抢夺商场的重要兵器，但当研制周期不断缩短，测验验证是否也正在被紧缩？“速成车”背面，是整个职业对速度、本钱与质
9月3日，奥迪立异技能中心（AITC）在上海正式揭牌建立。这家由奥迪股份公司、上汽集团和群众我国一起出资组成的合资研制公司，工商注册实体为奥迪（上海）科技有限公司，注册资本6.94亿元人民币，法定代表
“四环守根本盘，AUDI抢占新能源”，不是结局，而是新的开端 “有没有四环，已不是困扰AUDI的问题了。” 上汽奥迪营销事业部副总经理谢施奇总算能大舒一口气，安然地说上一句，四环，不再是转型的桎梏。
刚刚闭幕的2026成都车展，2号馆红旗展台，留下了这样一幅画面： 一位年青的父亲带着孩子在全新H7前停步，后排的儿童安全座椅接口和母婴级健康座舱让他多看了几眼。不远处，几个二十出面的年青人围在硬派越野
导语 规划合格、赢利待修，岚图的故事没讲完 近来，岚图轿车（发表2026年上半年中期成绩。 这是继本年3月19日以介绍上市方法登陆港交所后，这家“央国企高端新能源榜首股”交出的首份半
说起榜首家盈余的造车新势力车企，略微了解一点轿车职业的都知道便是抱负轿车。当年凭借着另辟蹊径的增程混动道路和冰箱彩电大沙发，无论是抱负ONE仍是抱负L系列车型，在销量体现上都十分抢眼。不只让抱负轿车在
编者按 以新我国榜首辆轿车下线为起点，一代代轿车人励精图治，至今我国轿车工业风雨兼程70载。回望来时路，惊叹我国轿车工业天翻地覆改变：从零开端，至上一年轿车年产销已接连17年、新能源轿车产销接连11年和
抱负MEGA一直是我国新能源商场里最特别的一款车，不只是原创的造型与50万的定位，一款发布后引起张狂群嘲和P图的国产MPV，只是用了两年时刻，完成了登顶50万纯电销冠的逆袭......爽文剧本，也大略
导语 Introduction 从规划驱动走向精益开展，意味着奢华品牌途径迎来新的开展逻辑，而“从多到精，从量到质”的寻求改变，潜伏着下一个腾飞的关键。 上个月的“八一”，我与军事爱好者圈子的朋友打开
导语 Introduction 原因不是转型失利，而是转型过于“成功”了…… 2020年6月26日，浩荡的首轮新冠全球盛行刚刚趋于停息，在德国东部小城茨维考，一辆第七代高尔夫R游览版正驶下生产线。 一
月销336辆的抱负MEGA，恰恰是李想最不着急的那张牌。 2026年7月，抱负MEGA这台50万级纯电MPV批发销量滑到336辆，前三季度月销长时间卡在2500—3000辆。在同行眼里，这是一笔投入几
关于计划在2026年提车的新车主而言，从前许诺的“一个月交车”正在悄然演变成“三个月起步”，本来丰厚的限时购车权益也在不知不觉中悄然收紧。这一系列看似零星的商场现象背面，其实正折射出整个轿车产业所面对
